Thứ Hai, 13 tháng 5, 2013

Để bình ắc-quy nước bền và mạnh

Ắc-quy nước là loại có công suất lớn, việc bảo dưỡng khá phức tạp và phải làm thường xuyên. Muốn nó hoạt động tốt, phải thường xuyên kiểm tra mức dung dịch điện phân và khả năng phóng điện của bình.

Khi đi xe nếu thấy các hiện tượng sau, chứng tỏ ắc-quy có vấn đề:

Máy khởi động quay chậm hay yếu.
Đèn xi nhan mờ, không ngắt rơ-le.
Còi bị méo tiếng và khi bấm lên các bóng đèn bị sụt áp, mờ hẳn đi.
Khi có những dấu hiệu này, cần tháo bình điện ra kiểm tra, thao tác như sau:

Tháo hộp đựng ắc-quy, mở vít kẹp, gỡ cầu chì khỏi mạch.
Rút ống thoát nước tràn, nhấc bình điện ra khỏi hộc chứa.
Ra chỗ đủ sáng, xem kỹ mực nước ở từng ngăn bình (nếu là bình 12 V sẽ có 6 ngăn), rút nắp ngăn, thêm nước vào cho tới vạch Upper.


Lắp ắc-quy trở lại xe, bôi mỡ vào vít bắt điện cực, thao tác cuối là gắn cầu chì thông mạch.
Khi thêm nước, cần chú ý là dung dịch có nồng độ axít cao (những bình axít bán ở tiệm phụ tùng xe máy) chỉ được đổ lần đầu tiên. Nếu cứ tiếp tục thêm loại này vào bình, nồng độ axít cao sẽ chóng làm hỏng các bản cực, giảm tuổi thọ và công suất ắc-quy. Khi thêm nước, chúng ta nên mua axít đã được pha loãng, khoảng 1.500 đồng/lít.

Trong trường hợp đã thêm nước mà bình điện vẫn còn yếu, hãy mang nó đến một hiệu sửa ắc-quy để súc nạp lại.

Khi sửa chữa hoặc thêm nước, tránh làm chập các điện cực. Nếu bị cháy cầu chì thì nên thay đúng chủng loại cũ. Việc nối tắt cầu chì sẽ dẫn đến các pan khác khi chập mạch, cháy hỏng các thiết bị điện đắt tiền hơn của xe.

3 nhận xét: